Cenovo dostupná možnosť pilotového potrubia
Predstavujeme naše cenovo dostupné možnosti pilót: dokonalé riešenie pre vaše stavebné potreby. V našej spoločnosti sme hrdí na to, že poskytujeme vysoko kvalitné špirálovo zváranéoceľové rúry pilótovaniektoré sú navrhnuté tak, aby odolali aj tým najnáročnejším podmienkam. Či už sa zaoberáte výstavbou mostov, rozvojom ciest alebo výstavbou výškových budov, naše pilóty vám poskytnú spoľahlivý základ, ktorý zabezpečí dlhú životnosť a stabilitu vášho projektu.
Naše špirálovo zvárané oceľové rúrkové pilóty, vyrobené s použitím najmodernejších technológií, sú navrhnuté tak, aby spĺňali prísne požiadavky širokej škály aplikácií. Ich robustná konštrukcia zaručuje vynikajúci výkon, vďaka čomu sú ideálne pre dodávateľov a staviteľov, ktorí hľadajú odolnosť bez toho, aby museli minúť veľa peňazí. Chápeme, že nákladová efektívnosť je na dnešnom konkurenčnom trhu prvoradá, a preto sú nami ponúkané pilótové rúry cenovo dostupnou možnosťou bez kompromisov v kvalite.
Náš záväzok k spokojnosti zákazníkov je jadrom všetkého, čo robíme. V priebehu rokov sme si vybudovali reputáciu spoločnosti zameranej na zákazníka a poskytujúcej komplexné predpredajné, predajné a popredajné služby. Toto odhodlanie zabezpečuje, že uspokojujeme všetky potreby našich zákazníkov a poskytujeme produkty a služby, ktoré sú vždy obľúbené.
Špecifikácia produktu
Štandard | Trieda ocele | Chemické zloženie | Ťahové vlastnosti | Charpyho skúška nárazom a skúška trhaním pádom závažia | ||||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4) (%) | Medza klzu Rt0,5 MPa | Pevnosť v ťahu Rm MPa | Rt0,5/ Rm | (L0=5,65 √ S0)Predĺženie A% | ||||||
maximum | maximum | maximum | maximum | maximum | maximum | maximum | maximum | Iné | maximum | min. | maximum | min. | maximum | maximum | min. | |||
L245MB | 0,22 | 0,45 | 1.2 | 0,025 | 0,15 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0,93 | 22 | Charpyho skúška rázom: Energia absorbujúca náraz telesa rúry a zvarového švu sa musí skúšať podľa požiadaviek pôvodnej normy. Podrobnosti pozri v pôvodnej norme. Skúška trhaním pádom závažia: Voliteľná oblasť strihu. | |
GB/T9711-2011 (PSL2) | L290MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
L320MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
L360MB | 0,22 | 0,45 | 1,4 | 0,025 | 0,015 | 1) | 0,41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
L390MB | 0,22 | 0,45 | 1,4 | 0,025 | 0,15 | 1) | 0,41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
L415MB | 0,12 | 0,45 | 1,6 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
L450MB | 0,12 | 0,45 | 1,6 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
L485MB | 0,12 | 0,45 | 1,7 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
L555MB | 0,12 | 0,45 | 1,85 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | Vyjednávanie | 555 | 705 | 625 | 825 | 0,95 | 18 | |||||
Poznámka: | ||||||||||||||||||
1)0,015 ≤ Altot < 0,060;N ≤ 0,012;AI–N ≥ 2–1;Cu ≤ 0,25;Ni ≤ 0,30;Cr ≤ 0,30;Cr ≤ 0,30 | ||||||||||||||||||
2) V+Nb+Ti ≤ 0,015 % | ||||||||||||||||||
3) Pre všetky druhy ocele môže byť obsah molybdénu ≤ 0,35 % na základe zmluvy. | ||||||||||||||||||
Minnesota Cr+Mo+V Cu+Ni4) CEV = C+ 6 + 5 + 5 |
Výhoda produktu
1. Tieto nákladovo efektívne riešenia môžu výrazne znížiť rozpočty projektov a uľahčiť realizáciu rozsiahlej výstavby. Pre spoločnosti, ktoré chcú maximalizovať svoje zdroje, môžu cenovo dostupné pilótové rúry poskytnúť schodnú alternatívu bez ohrozenia štrukturálnej integrity.
2. Mnohí výrobcovia vrátane našej spoločnosti uprednostňujú spokojnosť zákazníkov poskytovaním komplexných predpredajných, počaspredajných a popredajných služieb, aby zabezpečili, že zákazníci dostanú potrebnú podporu počas celého procesu nákupu.
Nedostatok produktu
1. Lacné materiály nemusia vždy spĺňať prísne normy kvality požadované pre väčšie projekty, čo môže z dlhodobého hľadiska viesť k poruche konštrukcie alebo zvýšeným nákladom na údržbu.
2. Trvanlivosť a výkonnosť týchto cenovo dostupných možností sa môže líšiť, čo môže predstavovať riziká pre bezpečnosť a časové harmonogramy projektu.

Často kladené otázky
Q1: Čo je to oceľová rúra na pilotovanie?
Oceľové rúry na pilóty sú silné valcovité konštrukcie používané na podopretie budov a iných stavieb. Zatĺkajú sa hlboko do zeme, aby zabezpečili stabilitu a nosnosť, vďaka čomu sú nevyhnutné v stavebných projektoch, najmä v oblastiach so zlými pôdnymi podmienkami.
Otázka 2: Prečo si vybrať špirálovo zvárané oceľové rúrkové pilóty s veľkým priemerom?
Špirálovo zvárané rúry sú známe svojou pevnosťou a odolnosťou. Proces špirálového zvárania umožňuje väčšie priemery, ktoré dokážu uniesť väčšie zaťaženie. Vďaka tomu sú ideálne pre veľké stavebné projekty, kde tradičné metódy pilótovania nemusia byť schopné splniť požiadavky.
Q3: Ako nájdem cenovo dostupné možnosti?
Hľadanie cenovo dostupnýchpilótové potrubieMožnosti neznamenajú obetovanie kvality. Naša spoločnosť uprednostňuje spokojnosť zákazníkov tým, že ponúka širokú škálu vlastných špecifikácií, ktoré vyhovejú každej potrebe. Zabezpečujeme, aby naše produkty boli cenovo konkurencieschopné bez toho, aby sme obetovali kvalitu. Naše overené predpredajné, predajné a popredajné služby zabezpečujú, že dostanete komplexnú podporu počas celého procesu nákupu.
Q4: Čo by som mal zvážiť pri kúpe?
Pri výbere oceľovej rúry na pilotovanie zvážte faktory, ako je priemer, kvalita materiálu a požiadavky špecifické pre daný projekt. Náš tím je odhodlaný pomôcť vám s týmito rozhodnutiami a zabezpečiť, aby ste našli riešenie, ktoré najlepšie vyhovuje vašim potrebám.