Špirálovo zvárané rúrkové oblúkové zváranie rúr zemného plynu
Prepotrubie na zemný plyns, bezpečnosť a spoľahlivosť sú prvoradé.Oblúkové zváranie zohráva dôležitú úlohu pri zabezpečovaní toho, aby tieto rúry odolali drsným podmienkam, ktorým čelia počas svojej životnosti.Proces oblúkového zvárania zahŕňa použitie elektriny na generovanie intenzívneho tepla, ktoré roztaví okraje rúr a spojí ich dohromady.
Štandardné | Trieda ocele | Chemické zloženie | Ťahové vlastnosti | Charpyho nárazový test a test roztrhnutia pri páde závažia | ||||||||||||||
C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4)(%) | Rt0,5 Mpa Medza klzu | Rm Mpa Pevnosť v ťahu | Rt 0,5/ Rm | (L0=5,65 √ S0 )Predĺženie A% | ||||||
max | max | max | max | max | max | max | max | Iné | max | min | max | min | max | max | min | |||
L245 MB | 0,22 | 0,45 | 1.2 | 0,025 | 0,15 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0,93 | 22 | Skúška nárazom podľa Charpyho: Energia absorbujúca náraz telesa rúry a zvarového švu sa musí skúšať podľa požiadaviek pôvodnej normy.Podrobnosti nájdete v pôvodnom štandarde.Test roztrhnutia pádom závažia: Voliteľná oblasť strihu | |
GB/T9711-2011(PSL2) | L290 MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
L 320 MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
L360 MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,015 | 1) | 0,41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
L 390 MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,15 | 1) | 0,41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
L415 MB | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
L 450 MB | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
L485 MB | 0,12 | 0,45 | 1.7 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | 0,43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
L555 MB | 0,12 | 0,45 | 1,85 | 0,025 | 0,015 | 1)2)3 | Vyjednávanie | 555 | 705 | 625 | 825 | 0,95 | 18 | |||||
Poznámka: | ||||||||||||||||||
1)0,015 ≤ Altot < 0,060;N ≤ 0,012;AI–N ≥ 2–1;Cu ≤ 0,25;Ni ≤ 0,30;Cr ≤ 0,30;Cr ≤ 0,30 | ||||||||||||||||||
2)V+Nb+Ti ≤ 0,015 % | ||||||||||||||||||
3) Pre všetky druhy ocele môže Mo podľa zmluvy ≤ 0,35 %. | ||||||||||||||||||
4)CEV=C+ Mn/6+ (Cr+Mo+V)/5+ (Cu+Ni)/5 |
Jedným z kľúčových faktorov, ktoré treba zvážiť pri oblúkovom zváraní rúr na zemný plyn, je typ použitej zváracej techniky.Prešpirálovito zváraná rúrkas, najčastejšie používanou metódou je technológia zvárania pod tavivom (SAW).Ide o použitie granulovaného taviva, ktoré sa naleje cez oblasť zvárania, aby sa vytvorila ochranná atmosféra, ktorá zabraňuje oxidácii a iným nečistotám ovplyvňovať zvar.Výsledkom je vysokokvalitný, rovnomerný zvar s minimálnymi chybami.
Ďalším dôležitým aspektom pri oblúkovom zváraní rúr na zemný plyn je výber prídavného materiálu na zváranie.Prídavný materiál sa používa na vyplnenie akýchkoľvek medzier alebo nepravidelností vo zvare, čím sa vytvorí pevný a konzistentný spoj.Pre špirálovo zvárané rúry sa musí použiť výplňový materiál, ktorý je kompatibilný so špecifickou použitou triedou ocele a podmienkami prostredia, ktorým je potrubie vystavené.To zaisťuje, že zvar vydrží tlaky a teploty, ktorým sú vystavené potrubia zemného plynu.
Okrem technických aspektov oblúkového zvárania je dôležité zvážiť aj kvalifikáciu a skúsenosti zvárača vykonávajúceho prácu.Oblúkové zváranie potrubí na zemný plyn si vyžaduje vysokú úroveň zručností a odborných znalostí, ako aj dôkladné pochopenie jedinečných výziev a požiadaviek tejto práce.Je dôležité, aby ste spolupracovali so skúsenými a certifikovanými zváračmi, ktorí dokážu dôsledne produkovať vysokokvalitné zvary, ktoré spĺňajú prísne normy odvetvia.
Záverom možno povedať, že špirálovo zvárané rúrky oblúkovo zvárané potrubie zemného plynu je kľúčovou súčasťou potrubného priemyslu.Vyžaduje si to starostlivé zváženie zváracích techník, prídavných materiálov a kvalifikácie zvárača vykonávajúceho prácu.Zabezpečením toho, že týmto faktorom bude venovaná pozornosť, ktorú si zaslúžia, bude možné vytvoriť rozvody zemného plynu, ktoré spĺňajú priemyselné požiadavky na bezpečnosť, spoľahlivosť a dlhodobý výkon.